нужен скандал в прессе. Ни о самолетах, которые мы у вас приобретаем, ни о наших пилотах. Надеюсь, я выразился достаточно ясно.
- Ясно как божий день, - сказал Мардер. - Я сам не смог бы выразиться лучше. Ребята, вы получили распоряжения. Выполняйте. Мне нужны ответы.


Здание номер 202. ГТПП 7:59 утра

- Рейс 545? - переспросил Феликс Уоллерштейн. - Весьма тревожный случай. Очень, очень тревожный.
Уоллерштейн был седой, необычайно учтивый мужчина. Он приехал из Мюнхена и руководил группой тренинга и переподготовки пилотов с истинно немецкой деловитостью.
- Почему тебя так встревожил случай с Пятьсот сорок пятым? - спросила Кейси.
Уоллерштейн пожал плечами:
- Потому что я не понимаю, как такое могло произойти. Это невозможно.
Они вошли в широкие ворота и оказались в здании номер 202. Над их головами возвышались два тренажера, имитирующие пилотские кабины самолетов, находившихся в эксплуатации. Они представляли собой переднюю часть машины, поддерживаемую сложной системой гидравлических подъемников.
- Вы получили запись РПД? Роб сказал, может быть, вам удастся прочесть ее.
- Я пытался, - ответил Уоллерштейн. - Но безуспешно. Я бы не стал утверждать, что это невозможно, однако… А что показывает экспресс-анализатор?
- На этом самолете ЭАД не установлен.
- Ага. - Феликс вздохнул.
Они приблизились к пульту управления - ряду мониторов и клавиатур, протянувшихся вдоль стены. Здесь находились рабочие места инструкторов, наблюдающих за действиями тренирующихся пилотов. Сейчас были заняты два тренажера.
- Мы предполагаем, что в полете могли выдвинуться предкрылки, - сообщила Кейси. - Либо решетка реверса.
- И что же? - спросил Уоллерштейн. - Почему это вас волнует?
- У нас и раньше были неполадки с предкрылками…
- Да, но они уже давно устранены. Вдобавок выпуск предкрылков не мог вызвать такое серьезное происшествие. Погибли люди… Нет, ни в коем случае. Предкрылки не виноваты.
- Ты уверен?
- Абсолютно. Я покажу тебе. - Он повернулся к инструктору, сидевшему за пультом. - Кто сейчас ведет N-22?
- Ингрэм. Второй пилот “Нортвеста”.
- Какая у него квалификация?
- Средняя. Около тридцати часов налета.
На экране монитора кабельной телесети Кейси увидела мужчину лет тридцати пяти, сидящего в кабине тренажера.
- Где он сейчас находится? - спросил Феликс.
- Сейчас посмотрим. - Инструктор посмотрел на свой терминал. - Где-то в центре Атлантики. Эшелон девять ноль ноль, скорость восемь десятых числа Маха.
- Отлично, - сказал Феликс. - Иными словами, он летит на высоте девять километров, скорость восемь десятых скорости звука. Тренировка продолжается уже давно, до сих пор все было нормально. Пилот расслаблен, может быть, чуть-чуть вяловат.
- Так точно, сэр.
- Отлично. Выпусти предкрылки.
Инструктор протянул руку и нажал на клавишу.
Феликс повернулся к Кейси:
- Следи внимательно.
Несколько секунд лицо пилота оставалось спокойным и равнодушным, потом он подался вперед, явно встревоженный, и окинул хмурым взглядом приборы.
Феликс показал на экран инструктора и ряд компьютерных дисплеев.
- Здесь ты видишь все, что видит пилот. На дисплее курсопрокладчика загорелся сигнал выпуска предкрылков. Он его заметил. Самолет тем временем чуть задрал нос…
Завизжали гидравлические подъемники, и нос корабля приподнялся на несколько градусов.
- Ингрэм, как и положено, проверяет рычаг управления предкрылками. Рычаг поднят и зафиксирован, стало быть, предкрылки выпущены самопроизвольно…
Нос тренажера по-прежнему смотрел вверх.
- Ингрэм принимает решение. Времени у него достаточно. Автопилот удерживает машину в равновесии. Посмотрим, что придумал Ингрэм. Ага. Он решил поиграть с управлением. Он опускает рычаг предкрылков, затем поднимает его, рассчитывая погасить предупреждающий сигнал. Однако все остается по-прежнему. Он понимает, что в системе возник отказ, но сохраняет спокойствие и продолжает размышлять. Что он делает?… Вводит в автопилот другие параметры. Опускается ниже, уменьшает скорость… все правильно. Нос самолета все еще задран кверху, но теперь он летит в более благоприятных условиях. Ингрэм вновь опускает рычаг предкрылков…
- Может быть, достаточно? - спросил инструктор.
- Вполне, - ответил Феликс. - Мы выяснили все, что хотели.
Инструктор нажал клавишу. Тренажер принял горизонтальное положение.
- Итак, -