за ее спиной, изредка что-то шепча ей на ухо. Его властные манеры исчезли вместе с ярким освещением. Теперь он казался усталым, раздраженным, нетерпеливым.
Мэлоун начала беседу, заявив, что поскольку передача “Ньюслайн” целиком посвящена самолету “Нортона” N-22, то компания должна быть заинтересована в том, чтобы позволить “Ньюслайн” вести съемку испытаний.
Кейси сказала, что в этом нет нужды. Ход испытаний фиксируется десятками видеокамер, установленных как снаружи самолета, так и в его салоне. “Ньюслайн” получит готовую запись.
- Нет, - возразила Мэлоун. - Этого недостаточно. Съемочная группа “Ньюслайн” должна присутствовать на борту.
Кейси сказала, что это невозможно, что ни одна компания не допускает журналистов к летным испытаниям. Она пообещала обеспечить трансляцию съемок на землю.
- Этого недостаточно, - заявила Мэлоун.
В разговор вмешался Эд Фуллер. Он напомнил о юридической ответственности компании. “Нортон” не имеет права допускать к испытаниям посторонних, не имеющих соответствующей страховки.
- Вы, разумеется, понимаете, что в самой природе летных испытаний заложен риск. Он неизбежен.
Мэлоун сказала, что “Ньюслайн” готова рисковать и подпишет отказ от претензий.
Фуллер сказал, что он мог бы составить текст отказа, но юристы “Ньюслайн” наверняка его не одобрят. К тому же для этого нет времени.
Мэлоун заверила его, что получит “добро” юристов “Ньюслайн” в течение часа. В любое время дня и ночи.
Фуллер заговорил о другом. Он сказал, что если “Нортон” и позволит снимать испытания, то лишь при условии точного и адекватного освещения событий. Он потребовал представить ему на утверждение окончательный вариант записи.
Мэлоун заявила, что журналистская этика не допускает подобный образ действий и в любом случае для этого нет времени. Если испытания завершатся к полудню, ей придется смонтировать пленку в передвижной студии и сразу перегнать ее в Нью-Йорк.
Фуллера это не устраивало. Он желал убедиться в том, что события зафиксированы объективно и непредвзято.
После долгих препирательств Мэлоун предложила выделить тридцать секунд эфира, в течение которых представитель “Нортона” мог бы изложить свою точку зрения на исход испытаний. Заявление можно записать во время пресс-конференции. Редактировать его не будут.
Фуллер потребовал минуту.
Сошлись на сорока секундах.
- Есть еще одно условие, - добавил Фуллер. - Если мы позволим вам снимать испытания, вы должны исключить из репортажа запись реального инцидента, которую получили сегодня.
- Ни за что, - ответила Мэлоун. - Запись пойдет в эфир.
- Вы заявили, что запись была получена от источника внутри компании, - сказал Фуллер. - Это не правда. Мы настаиваем на том, чтобы источник был назван точно и определенно.
- Мы получили пленку от служащего “Нортона”.
- Нет, - возразил Фуллер.
- Во всяком случае, от служащего вашего субподрядчика.
- Нет. Если хотите, я процитирую точное определение субподрядчика.
- Это уже тонкости.
- Мы располагаем заявлением Кристин Бэррон, которое она дала под присягой. Она не является служащей “Нортон Эйркрафт”. Более того, она не является служащей видеоцентра. Она работает там на временной основе.
- Так что же?
- Мы требуем точного изложения фактов, например, подтверждения того, что пленка получена из источников за пределами нашей компании.
Мэлоун пожала плечами:
- Как я уже говорила, эти тонкости не имеют большого значения.
- Что же мешает вам согласиться?
- Хорошо, - после минутного размышления сказала Мэлоун.
Фуллер подал ей лист бумаги.
- В этом документе вкратце зафиксировано наше взаимопонимание по данному вопросу. Подпишите его.
Мэлоун посмотрела на Рирдона. Рирдон пожал плечами.
Мэлоун поставила свою подпись.
- Не понимаю, из-за чего сыр-бор. - Она уже собралась вернуть бумагу Фуллеру, но в последний момент придержала ее. - На борту самолета будут присутствовать две съемочные группы “Ньюслайн”. Кажется, мы об этом договаривались?
- Нет, - ответил Фуллер. - Об этом не было и речи. Ваши люди будут наблюдать за испытаниями с земли.
- Нас это не устраивает.
- Съемочные группы “Ньюслайн” допустят на летное поле, - пояснила Кейси. - Им позволят снимать приготовления, а также взлет и посадку. Но на борту самолета им находиться нельзя.
- Прошу прощения, но нас это не устраивает, - повторила Мэлоун.
Тедди Роули